Из истории КБ Челомея и КБ Янгеля: от сотрудничества к соперничеству

Особое конструкторское бюро № 586 – ОКБ-586 – было организовано 10 апреля 1954 г. на базе отдела главного конструктора (В.С. Будник) государственного союзного завода № 586 в г. Днепропетровске, а спустя 3 месяца, 9 июля 1954 г. Михаил Кузьмич Янгель был назначен начальником и Главным конструктором ОКБ-586. Первым заместителем Главного назначен Василий Сергеевич Будник. Базовый завод – государственный союзный завод № 586.

Опытно-конструкторское бюро № 52 ГКАТ создано 8 августа 1955 г. (путем реорганизации специальной конструкторской группы СКГ-10) в подмосковном городе Реутов на базе небольшого механического завода. Владимир Николаевич Челомей, д.т.н., профессор назначается Главным конструктором и начальником ОКБ. Первым заместителем главного конструктора назначен Виктор Никифорович Бугайский [1].

В 1959 г. приняты на вооружение первые «изделия»  этих КБ. У Янгеля 13 марта 1959 г. принят на вооружение стратегический комплекс с БРСД Р-12 (8К63) с термоядерной боевой частью. Р-12 стала первой в мире ракетой стратегического назначения на высококипящих  компонентах топлива с автономной инерциальной системой управления,  её характеристики существенно превосходили характеристики ракеты Р-5М опытно-конструкторского бюро – ОКБ-1 С.П.Королёва.

У Челомея 19 июня 1959 г. принят на вооружение стратегический комплекс с крылатой ракетой П-5 – первой в мире крылатой ракетой, стартующей из ТПК подводной лодки в надводном положении с раскрытием крыльев после выхода ракеты из контейнера. В основу этой разработки положены 2 изобретения Челомея: контейнер в качестве пускового устройства и раскрывающиеся в полёте крылья.  А еще раньше, в феврале 1959 г. приказом председателя ГКАТ В.Н.Челомей назначен генеральным конструктором ОКБ-52.

К концу 1959 г. по решению В.Н.Челомея его КБ, не прекращая  работ по морским крылатым ракетам, «рвется в космос». Челомей считает это направление наиболее перспективным. Космические аппараты – космоплан, ракетоплан, управляемые спутники морской космической разведки и целеуказания для крылатых ракет, истребитель спутников-разведчиков  противника,  управляемая боеголовка – первые проекты ОКБ-52 в новом тематическом направлении. Для выведения этих космических аппаратов на орбиту Челомей предлагает специальную ракету-носитель, которая «по совместительству» будет и МБР, что очень радует Н.С.Хрущёва. Эту ракету он назвал УР-200.

Предварительные проработки Челомей докладывает Н.С.Хрущеву и сопровождавшим его руководителям ВПК, министерств и ведомств, АН СССР. После этого в апреле-июне 1960 г. Челомей делает целый ряд докладов для руководства страны, министерства обороны, ВПК, ГКАТ и др. В результате 23 июня 1960  г. вышло постановление ЦК и Совмина № 714-295 «О создании управляемых ракетопланов, космопланов спутников-разведчиков и баллистических ракет с самонаведением», которое открывало Челомеевскому КБ «дорогу в космос» [2].

Для выполнения этих работ требовалась мощная проектноконструкторская, производственная и экспериментальная база, которой у Челомея не было. Развитие его организации под патронатом Н.С.Хрущева шло, в первую очередь, за счет передачи в ОКБ-52 лучших предприятий авиапрома с готовыми специалистами  высокой квалификации. Так, по предложению П.В.Дементьева – председателя ГКАТ, 3 октября 1960 г. ОКБ-52 передается в качестве филиала № 1 ОКБ-23 В.М.Мясищева, главного конструктора стратегических бомбардировщиков и завод им.Хруничева (Москва, Фили) – в качестве производственной базы. Челомею досталось богатое наследство В.М.Мясищева– конструкторские и технологические наработки КБ и завода, и коллективы с высокой авиационной культурой проектирования  и производства, а также опытом проектирования межконтинентальной крылатой ракеты «Буран». Сам Мясищев получает новое назначение – директора ЦАГИ.

Из книги воспоминаний ведущего сотрудника ОКБ-52 В.А.Поляченко, которая носит документальный  характер и построена на базе его дневниковых записей [3]:

«Было налажено взаимодействие [ОКБ-52] с ОКБ М.К.Янгеля. В частности, 5 июля 1960 г. к Челомею пришел заместитель главного конструктора Будник Василий Сергеевич и 8-9 июля по его предложению были командированы в Капустин Яр на пуски ракет [Р-12] разработки Янгеля наши сотрудники во главе с В.Н.Челомеем. Нам показали подготовку к пуску и пуск ракеты Р-12».

На совещании 21 сентября 1960 г. Челомей предложил провести испытания макета ракетоплана на ракетах Р-12 и Р-14.

В.Н.Челомей договорился с М.К.Янгелем об использовании ракеты Р-12 как ракеты-носителя 2-х полезных нагрузок ОКБ Челомея – натурных моделей ракетопланов МП-1 (пуск 27 декабря 1961 г.) и М-12 (пуск 21 марта 1963 г.) – гиперзвуковых аппаратов с аэродинамическим качеством [1]. Взаимодействие КБ Янгеля и Челомея начиналось с сотрудничества.

Из воспоминаний В.Н.Бугайского [4]: «С Л.В.Смирновым я познакомился в 1961 г. в бытность его директором одного из крупнейших заводов страны [№ 586]. В начале 1961 г. я был у него на заводе, где изготовлялись ракетные системы главного конструктора М.К.Янгеля.  Целью моего визита было познакомиться с конструкцией и технологией изготовления ракет, уже принятых на вооружение. Завод произвел на меня большое впечатление своей мощью и размерами. … Познакомившись с производством, я и мой хороший знакомый, зампредседателя Московского Совнаркома В.Д.Микитюк, зашли к Л.В.Смирнову. Он нас любезно принял,  угостил чаем, рассказал о заводе, о его отношениях с главным конструктором М.К.Янгелем. Отношения у них были самые хорошие, взаимоуважительные, построенные на полном доверии. Я про себя подумал, что мне тоже необходимо установить такие же отношения с директором завода имени Хруничева – тогда мы будем силой».

«Главный конструктор,  академик Михаил Кузьмич Янгель был удивительно добрый и порядочный человек. Мы были с ним знакомы со студенческих времён: учились в параллельных  группах самолетостроительного факультета  МАИ, вместе вели активную комсомольскую работу – он был секретарем комитета ВЛКСМ института, а я – факультета. После окончания института он работал в ОКБ Н.Н.Поликарпова. Так случилось, что в 1940 г. нас одновременно назначили заместителями главных конструкторов. … Мы вновь встретились в начале 60-х годов, когда ОКБ-52 приступило к разработке баллистических стратегических ракет, и в некотором роде стало конкурентом КБ «Южное». Но отношения у нас по прежнему оставались дружественными: сначала мы перенимали многолетний опыт, накопленный их коллективом, а потом делились с ними своим опытом по созданию ампулизированных ракет».

В 1958 г. произошло примечательное событие: 8 марта 1958 г. на работу в ОКБ-52 принимают выпускника  (диплом с отличием) Московского энергетического института Сергея Никитича  Хрущева, сына руководителя Советского Союза Никиты Сергеевича Хрущева. Вопреки распространенному мнению, Челомей не приложил  к этому руку. К Челомею Сергея привез Лев Иванович Ткачев – в 1957 г. он работал доцентом кафедры управления и информатики МЭИ и был научным консультантом челомеевской фирмы до её переезда в Реутов.

При встрече Челомей поинтересовался учебой и планами молодого человека, рассказал ему о морских крылатых ракетах и предложил заняться системами управления ракет, на что Сергей тут же согласился [5].

В дальнейшем Челомей использовал эту ситуацию на 100%. Он вводит молодого специалиста в ближайший круг своих сотрудников, становится научным руководителем его кандидатской диссертации и наставником, посвящает в свои замыслы и планы, делает его рупором своих идей.

Работа трудолюбивого и скромного молодого специалиста  получила с подачи В.Н.Челомея супервысокую оценку: уже в 1959 году он становится лауреатом Ленинской  премии,  а в начале 1963 г. – Героем Социалистического труда. Многие «знатоки» пишут,  что Сергей Никитич  быстро стал замом Челомея, но этого никогда не было – его самая высокая должность на фирме – зам.начальника отдела по разработке систем управления  крылатых ракет и космических  аппаратов.  Но его главная должность другая – он сын первого лица государства. Отец берет его в поездки на ракетные фирмы, полигоны, он присутствует на многих совещаниях, вплоть до заседаний Совета Обороны СССР, на которых принимались  важнейшие  решения по вопросам развития ракетно-космической техники. Об этом мы знаем из интересных воспоминаний  Сергея Никитича  [5]. Он наблюдательный  и хороший рассказчик, но описывает только внешнюю сторону событий, без технических данных.

Первой баллистической ракетой разработки ОКБ-52 (Генеральный конструктор Владимир Николаевич Челомей) и его филиала №1 (руководитель филиала первый зам генерального Виктор Никифорович Бугайский)  была универсальная ракета УР-200 (8К81), которая предназначалась для вывода на орбиту военных спутников: истребителя спутников (ИС) противника, управляемых спутников УС-А и УС-П глобальной морской разведки и целеуказания для противокорабельных крылатых ракет КБ Челомея, а также для доставки термоядерного заряда на межконтинентальную  дальность, т.е. в этом случае УР-200 – жидкостная тяжелая МБР на высококипящих  компонентах топлива, которые применялись на всех ракетах Янгеля.

Модификация  проекта УР-200 проект ракеты  УР-200А имел индекс 8К83.  УР-200А – орбитальная  межконтинентальная ракета с неманеврирующей или маневрирующей в атмосфере головной частью. Маневрирующая ГЧ с использованием аэродинамического качества проектировалась впервые в мире [1].

Постановление ЦК КПСС и СМ СССР № 689-288 «О разработке ракеты УР-200»  было принято  1 августа 1961 г. Постановление  ЦК КПСС и СМ СССР №243-117  «О создании изделия  УР-200А (8К83)» № 243-117  было принято 2 марта 1962 г, а еще раньше, 23.06.60 вышло Постановление ЦК КПСС и СМ СССР №714-295 «О разработке ракеты УР-500 (8К82)» В.Н.  Челомея [2].

В ОКБ-586 М.К. Янгеля в марте 1962 г. закончена разработка эскизного проекта тяжелой МБР Р-36 – первой ракеты ОКБ-586 второго поколения.

В проектировании своих вариантов тяжелой МБР для доставки термоядерного боезаряда на межконтинентальную  дальность приняли участие на конкурсной основе три КБ: С.П. Королева, М.К. Янгеля, В.Н. Челомея.

15 января  1962 г. в ЦК КПСС Д.Ф.  Устиновым,  Р.Я.  Малиновским. Л.В.  Смирновым и др. были представлены два проекта постановлений ЦК КПСС и СМ СССР: о создании глобальной межконтинентальной ракеты ГР-1 С.П. Королева и боевого комплекса с ракетой Р-56 М.К. Янгеля.

2 февраля Минобороны СССР (Малиновский, Захаров) направило в ЦК КПСС записку об отставании разработки ракетной техники по ранее принятым постановлениям, о необходимости скоординировать планы разработки образцов ракетной техники и уточнить источники финансирования этих работ.

12-13 февраля 1962 г. состоялось заседание Совета обороны СССР под председательством Н.С. Хрущева в Пицунде, на котором были заслушаны доклады Челомея (12.02), Королева и Янгеля (13.02) [2].

В.Н. Челомей докладывал о космических системах, ходе работ по УР-200 и ее модификации УР-200А; а главное – предложение по УР-500; СП. Королев докладывал о РН Н-1; М.К. Янгель о ракетах Р-36 и Р-56.

Что представляли собой жидкостные ракеты Челомея и Янгеля, о которых шла речь на Совете Обороны?

Универсальная ракета УР-200 (8К81) проектировалась как МБР с максимальной дальностью стрельбы до 14 тыс. км и головной частью (ГЧ) весом до 4 тс и как РН космических аппаратов военного назначения;  со стартовым весом до 138 тс, длиной 32 м (без ГЧ) и максимальным диаметром корпуса 3 м, двухступенчатая, двухкалиберная [1].

Отметим следующее: перед началом проектирования ракеты УР-200 Челомей под могучим покровительством Н.С.Хрущева добился решения ЦК КПСС о передаче в его ОКБ-52 конструкторской документации на МБР Р-16 Янгеля [6]. В ОКБ-52 в порядке оказания  технической помощи Янгель по указанию Н.С.Хрущева передал также три реальные ракеты Р-14 вместе с технической документацией «для изучения и приобретения опыта разработки такого рода конструкций» [7].

Так что В.Н.Челомея  в области создания баллистических  ракет следует считать учеником М.К.Янгеля.

На ракете УР-200 реализован ряд инновационных технических решений. К ним следует отнести:

– корпус головной части впервые в СССР выполнен из стеклопластика  с теплозащитным покрытием из композитных материалов;

– маршевые двигатели первой и второй ступеней разработки воронежского ОКБ-154, главный конструктор – Семен Ариевич Косберг, впервые в мире выполнены по схеме с дожиганием  генераторного газа (окислительного);

– управление вектором тяги I ступени осуществлялось не рулевыми двигателями, а с помощью качающихся камер сгорания маршевого двигателя (такое техническое решение ранее использовал С.П. Королев на МБР Р-9А).

Универсальная ракета УР-500 (8К82) – двухступенчатая,  со стартовым весом до 600 тс, длиной 41-43 м (с различными ГЧ), максимальным диаметром7,4 м.

Как МБР могла нести термоядерный боезаряд мощностью 30 Мт [5], как ракета-носитель предназначалась для выведения на околоземную орбиту высотой 200 км полезной нагрузки весом до 13 тс.

Ракета выполнена по тандемной схеме с 6 навесными блоками баков горючего первой ступени (в окончательном варианте). Такая компоновка первой ступени является уникальной.

Ракета УР-500 проектировалась в 3-х вариантах:

– МБР с тяжелой головной частью (ТГЧ);

– глобальная ракета;

– РН для вывода космических объектов весом 12-13 тс.

МБР Р-36 (8К67) – ракета тяжёлого класса, двухступенчатая, предназначается для поражения важных стратегических объектов и центров противника, защищённых средствами противоракетной обороны. Максимальная дальность с ТГЧ – 10200 км, с легкой ГЧ (ЛГЧ) – 15200 км. Вес ТГЧ – ~ 5,8 тс, ЛГЧ – ~ 4 тс, мощность боезаряда ТГЧ/ЛГЧ – 20/8 Мт, стартовый вес с ТГЧ – 183,9 тс, с ЛГЧ – 182 тс. Длина ракеты – 32,2 м, диаметр корпуса – 3 м [8].

Ракета Р-56 (8К68). Сверхтяжелая  ракета моноблочной схемы (в окончательном варианте), двухступенчатая с возможностью применения двух дополнительных ступеней – орбитальной и космической. Максимальный стартовый вес в четырехступенчатом варианте – 1743 тс, максимальный диаметр – 6,5 м; как ракета-носитель должна была обеспечить запуск на круговую орбиту высотой 200 км полезной нагрузки до 40 т [8]. По энергетическим возможностям вдвое превышала ракету УР-500. В варианте МБР, по некоторым сведениям, могла нести боезаряд мощностью 50 Мт, и иметь несколько боевых блоков. Компоненты топлива указанных выше ракет Янгеля и Челомея – АТ/НДМГ.

(Примечательно, что ведущим конструктором ракеты Р-56 был будущий генеральный конструктор ГКБ «Южное» С.Н. Конюхов).

Своим решением Совет Обороны поручил комиссии в составе Устинова (ВПК). Смирнова (ГКОТ), Дементьева (ГКАТ), Калмыкова (ГКРЭ), Сербина (УК), Малиновского» (МО), Захарова (МО), Москаленко (МО) и др. в месячный срок представить предложения о дальнейшей разработке межконтинентальных и глобальных ракет и «по завоеванию космоса». Проект постановления ЦК КПСС и СМ СССР, подготовленный комиссией, был утвержден постановлением Президиума ЦК КПСС 16 апреля 1962 т. за № П26/21. В этот же день было принято и само Постановление ЦК КПСС и СМ СССР «О важнейших разработках межконтинентальных баллистических и глобальных ракет и носителей космических объектов» №346-160 от 16 апреля 1962 г. с грифом «Сов. Секретно. Особой важности» [2].

Приведем извлечения (по тематике настоящего доклада) из этого рассекреченного постановления.

«…Центральный Комитет КПСС и Совет Министров Союза ССР ПОСТАНАВЛЯЮТ:

1. Принять предложение Комиссии Президиума Совета Министров СССР по военно-промышленным вопросам (т. Устинова), Министерства обороны СССР (тт.  Малиновского. Захарова. Москаленко), Госкомитета по авиационной технике (т. Дементьева), Госкомитета по оборонной технике (т. Смирнова), Министерства среднего машиностроения (т. Славского), Госкомитета по радиоэлектронике (т. Калмыкова) о сосредоточении в ближайшие годы сил и ресурсов КБ, НИИ и промышленности на создании следующих образцов межконтинентальных баллистических и глобальных ракет и носителей тяжелых космических объектов:

– мощной универсальной ракеты УР-500 (разработчик ОКБ-52), обеспечивающей в баллистическом варианте доставку к цели спецзаряда, в глобальном варианте – спецзаряда и вывод на орбиту космических объектов;

– универсальной ракеты УР-200, предусмотренной к разработке в ОКБ-52 в варианте межконтинентальной  ракеты с баллистической траекторией и глобальном варианте;

– межконтинентальной  ракеты Р-36 (разработчик ОКБ-586 в баллистическом варианте и глобальном варианте).

2. Ограничить в 1962 г. разработку тяжелых ракет-носителей для космических объектов стадией эскизного проекта с необходимым экономическим обоснованием стоимости создания этих носителей:

– тяжелой ракеты-носителя  Н-1 для вывода на орбиту космических объектов весом до 50-60 тонн, разрабатываемой ОКБ-1;

– тяжелой ракеты-носителя  Р-56 (разработчик ОКБ-586) для вывода на орбиту космических объектов весом до 30 тонн.

3. Комиссии Президиума СМ СССР по военно-промышленным вопросам рассмотреть эскизные проекты, предварительно подвергнув их технической экспертизе, и свои предложения о дальнейшей работе доложить ЦК КПСС» [2].

Таким образом, это постановление отразило перестановку сил в ракетной технике в апреле 1962 г. и на ближайшие годы: Челомей с предложениями по ракетам УР-500 и УР-200 – на первом плане, Янгель с предложением по ракете Р-36 – на втором плане. Этим предложениям дан «зеленый свет». Предложениям Королева по РН Н-1 и Янгеля по Р-56 дан длинный «желтый» свет. И если по Н-1 впоследствии работа будет продолжена, то работы по ракете Р-56 были прекращены в соответствии с постановлением ЦК и Совмина №524-215 «О форсировании работ по комплексу Н-1 [2]».

Совет обороны на госдаче в Пицунде, где проводил свой отпуск Н.С. Хрущев, довольно подробно описал в своих воспоминаниях С.Н. Хрущев [5], который присутствовал на заседаниях Совета: «генеральных и главных конструкторов сопровождали по два представителя от каждой фирмы. Челомей решил взять с собой меня».

Первый день был посвящен ракетным вооружениям военно-морского флота, докладывали адмирал флота Горшков, Макеев – о баллистических ракетах подводных лодок, Челомей – о крылатых ракетах.

Н.С. Хрущев резюмирует, мол, удалось решить, казалось бы неразрешимую задачу: построить флот, способный соперничать с американским с его дорогостоящими авианосцами, и сэкономить многие миллиарды. Горшков сияет.

А вот деталь, которая характеризует Челомея как тонкого и прагматичного психолога: «Воспользовавшись паузой, Челомей попросил у отца разрешения доложить и о предложениях КБ в области космических систем и ракет-носителей. Рассмотрение этого вопроса планировалось на следующий день, но он совсем разболелся, просквозило в самолете, завтра может оказаться в постели. Отец обратился к присутствующим: – Пойдем навстречу? Над столом прошелестело снисходительно-одобрительное бормотание. После недолгой заминки с заменой плакатов Владимир Николаевич приступил к завтрашнему докладу. Он немного проигрывал, так как присутствующие не прослушали предваряющего выступления главкома РВСН, но имелись и преимущества – он выступал первым, его предложения воспринимались свежее, рельефнее».

«Вслед за Челомеем и Королевым Янгель предложил в сотрудничестве с Глушко сделать космический носитель Р-56. Как и все в этой организации, проект проработали обстоятельно, все просчитали с разумным запасом. Достанься ему жребий выступать первым, я думаю, его предложение встретило бы поддержку» [5]. На заседаниях такого уровня проект решения готовится заранее, по-видимому сыграла свою роль и, как сейчас говорят, «цена вопроса», но все таки…

В раунде «УР-500 vs Р-56» победу одержал Челомей.

Литература

1.     ФГУП «НПО Машиностроения»: 60 лет самоотверженного труда во имя мира. 1944-2004, – М: Изд. дом «Оружие и технологии», 2004. – 331 с.

2.     Советская космическая инициатива в государственных документах. 1946-

1964 гг. / Под ред. Ю.М.Батурина. – М: Изд. «РТ Софт», 2008. – 416 с.

3.     Поляченко В.А. На море и в космосе: Воспоминания / – СПб: «Морсар АВ»,

2008. – 192 с.

4.      Бугайский В.Н. Эпизоды из жизни главного конструктора самолетов и ракетно-космических систем. Отпеч. на ИПП «Подольская фабрика офсетной печати», г.Подольск. – 86 с.

5.      Хрущёв С.Н. Рождение сверхдержавы: Книга об отце. – Изд. 2-е, испр. и доп. – М: Изд. дом «Время», 2003. – 672 с.

6.     Так это было… Мемуары Ю.А.Мозжорина. – М: ЗАО «Международная программа образования», 2000. – 568 с.

7.      Б.И.Губанов. Триумф и трагедия «Энергии». Размышления  главного конструктора. Т.1 «Летящий огонь». – Н.Новгород: изд. Ин-та экономического развития, 2000. – 420 с.

8.      Ракеты и космические аппараты конструкторского бюро «Южное» / Под общ. ред. С.Н.Конюхова. – Дн: ООО «Колор Граф», ООО РА «Тандем-У»,

2001. – 240 с.

9.      Задонцев  В.А.  Академик  В.Н.Челомей  –  Генеральный  конструктор ракетно-космических систем. К 95-летию со дня рождения. // Авиационнокосмическая техника и технология. – Харьков, 2009, № 9 (66). – С.7-20.

В.А. Задонцев, Институт транспортных систем и технологий НАН Украины, г.Днипро

Источник; Матеріали IX наукових читань «Дніпровсьrа орбіта — 2014»

2 Comments

  1. Соперничество было жестким и не всегда на пользу дела.Но прогресс в общем деле укрепления обороноспособности безусловно был.

Отправить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован.


*