Мобільний наземний ракетний комплекс РСД-10 «Піонер»

РСД-10 «Піонер» (Індекс ГРАУ — 15П645, за Договором РСМД — РСД-10, за класифікацією МО США і НАТО: SS-20 mod.1 Saber) — радянський мобільний наземний ракетний комплекс з твердопаливною двоступеневою балістичною ракетою середньої дальності.

Головний розробник — Московський інститут теплотехніки під керівництвом О. Д. Надірадзе. Система прицілювання була розроблена та виготовлялась на київському заводі «Арсенал».

РСД-10 «Піонер» перебував на озброєнні у 1976-1991 р.р. В Україні знаходився на озброєнні 37 вакетної дивізії (м.Луцьк) в 1982-1991 рр., 43 ракетної дивізії (м.Ромни) в 1980-1991 рр. та 50 ракетної дивізії (смт Білокоровичі) в 1985-1991 рр.

В 1980 році на озброєння прийнятий комплекс Піонер-УТТХ (індекс комплексу 15П653, індекс ракети 15Ж53, за класифікацією НАТО — SS-20 mod.2 Saber) з поліпшеними ТТХ (максимальна дальність стрільби 5500 км).

***

Проектирование комплекса «Пионер» с ракетой средней дальности на твёрдом смесевом топливе началось в соответствии с постановлением Совета министров СССР от 28 апреля 1973 года в Московском институте теплотехники под руководством академика А. Д. Надирадзе.

Новая ракета (заводское обозначение 15Ж45) создавалась на базе первой и модифицированной второй ступеней межконтинентальной баллистической ракеты 15Ж42 комплекса «Темп-2С». Заново были спроектированы: узел отсечки тяги двигательной установки второй ступени, соединительный отсек и агрегатно-боевой блок (АГБ), включавший двигательную установку разведения и разделяющуюся ГЧ ракеты.

Система прицеливания для баллистических ракет комплекса РСД-10 была разработана и изготавливалась ПО «Завод „Арсенал“» (Киев).

После практической отработки различных технических решений по новой ракете и наземным агрегатам ракетного комплекса 21 сентября 1974 года на полигоне Капустин Яр начались лётные испытания. Они завершились 9 января 1976 года успешным (как и все предыдущие), 21-м пуском ракеты.

11 марта 1976 года Государственная комиссия подписала акт о приёме комплекса «Пионер» с ракетой 15Ж45 (РСД-10) на вооружение РВСН.

Первым на новом ракетном комплексе заступил на боевое дежурство 396-й гвардейский ракетный полк (командир гвардии подполковник А. Г. Доронин) 33-й гвардейской ракетной дивизии 30 августа 1976 года, который базировался в районе города Петриков Гомельской области. Он нёс службу на комплексе 15П645, имевшем в каждом дивизионе по 2 пусковых установки и машину подготовки пуска 15В56, использовавшуюся на комплексе 15П642 и оснащенную системой дистанционного управления 15Э569, способной управлять двумя ПУ.

В 1977 году на вооружение поступила основная модификация комплекса — 15П645К, имевшего в составе дивизиона по три ПУ и машину подготовки пуска 15В116 с СДУ 15Э576, управлявшей тремя ПУ.

Ракетные комплексы «Пионер» заменили стоявшие на боевом дежурстве в европейской части СССР комплексы Р-12 и Р-14, а в Сибири и Забайкалье — Р-16. Очень быстро новая советская ракета приобрела известность как SS-20 — «Гроза Европы».

19 июля 1977 года, вскоре после развертывания комплекса с ракетой 15Ж45, начались работы по комплексу «Пионер УТТХ» с ракетой 15Ж53. Лётные испытания ракеты 15Ж53 с более высокими боевыми характеристиками были начаты 10 августа 1979 года на полигоне Капустин Яр. 14 августа 1980 года испытания модернизированного ракетного комплекса были завершены, а 23 апреля 1981 года, в соответствии с постановлением правительства, комплекс «Пионер-УТТХ» (15П653) был принят на вооружение. Ракета 15Ж53 имела те же первую и вторую ступени, что и ракета 15Ж45. Изменения коснулись системы управления и агрегатно-боевого блока. За счёт доработки командных приборов и алгоритмов работы БЦВК удалось повысить точность стрельбы до 450 м. Установка новых двигателей с повышенной энергетикой на агрегатно-боевой блок дала возможность увеличить район разведения боевых блоков, что имело большое значение при планировании объектов поражения. Кроме того, была увеличена максимальная дальность стрельбы до 5500 км.

С 1986 года на испытания была поставлена очередная модификация комплекса — «Пионер-3» с ракетой 15Ж57, разрабатывавшаяся в соответствии с постановлением правительства от 6 апреля 1983 года и в значительной степени унифицированная с комплексом «Тополь». Для этого комплекса была создана более совершенная пусковая установка с новым цифровым вычислительным комплексом и системой наземной навигации. На ракету 15Ж57 установили полностью новую боевую ступень с усовершенствованными боевыми блоками, также был улучшен комплекс средств преодоления ПРО. Однако, в результате заключения Договора о РСМД, испытания ракетного комплекса были прекращены. Серийное производство ракет не развертывалось.

В Украине комплексы «Пионер» находись на вооружении 37 ракетной дивизии (г.Луцк) в 1982-1991 гг., 43 ракетной дивизии (г.Ромны) в 1980-1991 гг. и 50 ракетной дивизии (пгт Белокоровичи) в 1985-1991 гг.

Ракетные полки РСД-10 могли занимать в качестве стационарных боевых стартовых позиций как вновь построенные, так и переоборудованные позиции ракетных дивизионов старых комплексов. Боевой пуск мог выполняться непосредственно из пункта постоянной дислокации. Для этого каждый ракетный дивизион имел командный пункт — «сооружение 505», представлявшее собой отапливаемый бокс для агрегата 15В116 и двух агрегатов 15Н1061М. Из этого сооружения производилось управление тремя пусковыми установками дивизиона, каждая из которых располагалась в индивидуальном сооружении 15У111 «Крона» – металлическом ангаре с раздвижной крышей.

Обслуживанием ракетного вооружения и специальной техники занималась техническая ракетная база (трб) в составе дивизии. За боевые блоки ответственность несла ремонтно-техническая база (ртб). Кроме того, в трб и ртб имелись дополнительные ракеты и головные части, что позволяло выполнить второй и последующие пуски при помощи уцелевшей техники дивизии. При этом перезарядка могла быть произведена и в полевом районе, что обеспечивалось наличием в трб и ртб соответствующей техники.

Согласно американским данным наибольшее число развернутых пусковых установок составляло 441 единицу в 1986 году. По официальным советским данным, приведенным в Меморандуме о договоренности об установлении исходных данных в связи с договором между СССР и США о ликвидации ракет средней и меньшей дальности, по состоянию на 1 ноября 1987 г. в СССР было развернуто 405 ПУ ракет РСД-10, ещё 245 БР находились на складах.

Оба комплекса эксплуатировались до 1991 года и были ликвидированы в соответствии с условиями Договора о РСМД. Первые ракеты уничтожались в Читинской области методом пуска. Особый интерес вызывали ракеты «Пионер», находившиеся в эксплуатации свыше 10 лет. Все проведённые с 26 августа по 29 декабря 1988 года 72 пуска прошли успешно. Позднее в районе полигона Капустин Яр была применена другая технология ликвидации — взрывом ракет без извлечения их из пусковых контейнеров. Шасси пусковых установок комплекса после прохождения специальной процедуры демонтажа, исключающей их применение по основному назначению, могли в различных вариантах использоваться в народном хозяйстве.

В процессе выполнения Договора о РСМД были расформированы 58 ракетных полков на вооружении которых стояли «Пионеры». Последняя из заявленных в Договоре ракет РСД-10 была уничтожена 12 мая 1991 года.

За 15 лет эксплуатации не было ни одного случая разрушения или аварии ракеты. За время испытаний, эксплуатации и ликвидации было отстреляно 190 ракет. Все пуски были успешными. При этом вероятность попадания в цель составила 98 %.

Несколько пусковых установок и ракет сохранились в качестве экспонатов в музеях страны и за рубежом. В Украине комплексы «Пионер» сохранились в Военно-историческом музее воздушных сил Вооружённых Сил Украины (г.Винница) и Музее Второй мировой войны (г.Киев).

Музей Второй мировой войны (Киев)

Состав комплекса

В состав ракетного комплекса РСД-10, как правило, входили:

• стационарный и подвижный командные пункты с комплексом средств боевого управления и связи
• три боевых ракетных комплекса — ракетные дивизионы, имевшие в составе:
  • по три (до 1977 г. по две) самоходных пусковых установки (СПУ) 15У106 (15У136 для 15Ж53) с ракетами 15Ж45 (15Ж53) в транспортно-пусковых контейнерах 15Я107, размещённых на пусковых установках на базе шестиосного длиннобазного шасси МАЗ-547В
  • командный пункт дивизиона, состоявший на комплексе 15П645 из машины подготовки пуска 15В56 (до 1977 г.), 15П645К — из 15В116, а на комплексе 15П653 — из машины подготовки пуска 15В132 и машины связи 15В82
  • две машины-дизельные электростанции 15Н1061М
  • машину-столовую 15Т117 и машину-общежитие 15Т118
  • машину боевого поста 15Я56 на базе бронетранспортёра БТР-60ПБ с системой наземной навигации 15Ш39 и башенно-пулемётной установкой «Гром» с пулемётом «Утёс» НСВТ-12,7 мм
  • машину дежурной смены охраны и обороны 15Я55 с комплектом средств охраны, вооружением и средствами жизнеобеспечения караула
• транспортно-перегрузочные средства (транспортно-перегрузочный агрегат 15Т116 и транспортно-перегрузочная тележка 15Т140)
• с 1977 г. стационарные сооружения 15У111 для размещения пусковых установок на стационарной боевой стартовой позиции полка и обеспечения боевого дежурства пусковых установок в пятиминутной готовности к пуску.

Ракета 15Ж45 имела две маршевые ступени и агрегатно-боевой блок с головной частью, которые стыковались между собой при помощи соединительных отсеков.

Двигательная установка первой ступени 15Д66 представляла собой конструкцию, состоящую из стеклопластикового корпуса со скреплённым с ним твердотопливным зарядом, выполненным из высокоэнергетичного смесевого топлива, стальных переднего днища и сопловой крышки, соплового блока. В хвостовом отсеке ступени размещались тормозные двигатели и приводы рулевых органов. Управляющие усилия создавали четыре газодинамических и четыре аэродинамических руля (последние выполнены в виде решёток).

Двигательная установка второй ступени 15Д205 имела аналогичную конструкцию, управление по тангажу и рысканию осуществлялось вдувом газа из газогенератора в закритическую часть сопла, а по крену — перепуском газа через специальное устройство. Оба двигателя имели систему отсечки тяги (на первой ступени — аварийная) и время работы около 63 секунд. Дальность полёта определялась моментом выключения двигателя второй ступени, которое осуществлялось путём вскрытия десяти окон отсечки тяги, расположенных на переднем днище камеры сгорания, в результате чего давление в камере резко падало, горение твёрдого топлива прекращалось, а направление газовых потоков из сопел отсечки вперёд по ходу полёта нейтрализовало импульс тяги двигателя.

Система управления ракеты, разработанная под руководством академика Н. А. Пилюгина, с бортовой вычислительной машиной, позволяла ракете в ходе несения боевого дежурства находиться в горизонтальном положении, обеспечивала точность попадания (КВО) не хуже 500 м во всём диапазоне дальностей и азимутов без разворота пусковой установки, полную автоматизацию предстартовой подготовки и проведение пуска, а также автоматическое проведение регламентных проверок. Все основные блоки имели резервирование, что обеспечивало высокую надёжность функционирования, и располагались в герметичном приборном отсеке.

Ракета несла разделяющуюся головную часть (РГЧ, англоязычный аналог MIRV — Multiple Independently targettable Reentry Vehicle) с тремя боевыми блоками мощностью по 150 кт каждый с индивидуальным наведением на собственные цели. Ступень разведения включала систему управления и твердотопливную двигательную установку. Аэродинамический обтекатель на головной части не предусматривался. Для снижения аэродинамических нагрузок в полёте, конические боевые блоки были установлены под углом к продольной оси ракеты. Комплекса преодоления системы ПРО ракета не имела.

Имелось три варианта ракеты РСД-10:

• Mod 1 — с моноблочной головной частью и дальностью стрельбы 5000 км;
• Mod 2 — имел разделяющуюся головную часть с боевыми блоками индивидуального наведения с максимальной дальностью стрельбы 4583 км (15Ж53 — 4600 км) — основной вариант, получивший наибольшее распространение;
• Mod 3 — испытанный в мае 1985 года и иногда именуемый на Западе как SS-X-28, имел лёгкую моноблочную головную часть мощностью 50 кт и увеличенную до 7400 км дальность стрельбы — не вышел из стадии испытаний.

В процессе эксплуатации ракета, помещённая в герметичный транспортно-пусковой контейнер, размещалась на самоходной пусковой установке (СПУ), выполненной на базе автомобильного шестиосного шасси МАЗ-547В повышенной проходимости. Кроме ракеты, на шасси располагались необходимые агрегаты и оборудование для контроля за техническим состоянием ракеты и проведения пуска. Несмотря на солидный вес (84 т) и габариты (длина — 19,316 м, ширина 3200+40 мм, высота 4375 мм) СПУ имела сравнительно высокую скорость (до 40 км/ч), передвигалась по дорогам с любым покрытием, легко преодолевала метровые броды, рвы шириной до трёх метров и подъёмы до 15 град. и имела радиус поворота 22±1 м, что позволяло широко использовать существующую сеть дорог.

Пуск ракеты мог быть произведён либо из специального укрытия гаражного типа на основной позиции (сооружение 15У111 «Крона»), либо с одной из подготовленных в геодезическом отношении полевых позиций. Перед этим пусковая установка вывешивалась на домкратах и горизонтировалась. Пуск ракеты производился с помощью порохового аккумулятора давления, выбрасывавшего её из контейнера. После достижения безопасной высоты включался маршевый двигатель первой ступени. Операции по предстартовой подготовке и пуску проходили в автоматическом режиме после получения специальной команды с пункта управления.

Пуск ракет мог быть произведён с одной из полевых позиций или из сооружений «Крона» в срок, соизмеримый с подлётным временем боевых блоков противника с территории стран Западной Европы. Свёртывание комплекса и подготовка к маршу для смены позиций занимала около часа. Развёртывание с марша (вывешивание, горизонтирование, геодезическая подготовка) — также около часа. Сооружения позволяли значительно ограничить контроль за комплексами «Пионер» со стороны средств разведки потенциального противника. «Крона» представляет собой сборное металлическое сооружение с раздвижной крышей. Существовали варианты проходного исполнения (ворота с двух сторон), однако в большинстве случаев въезд крупногабаритного агрегата в сооружение осуществлялся путём сложного маневрирования и требовал от водителей и командиров высокой квалификации. Пуск ракет дивизионом из сооружений «Крона» включал открытие крыш при помощи асинхронных электродвигателей мощностью 8 кВт, что определяло сдвиг по времени между открытием крыш трёх сооружений при питании от машин дизельных электростанций, так как пусковой ток привода мог привести к остановке дизелей (в дальнейших модификациях электропривод открытия крыш при пуске был заменён механическим). После этого производится подъём контейнера и пуск ракеты.

Модификации

• 15П645К «Пионер-К» с ракетой 15Ж45
• 15П653 «Пионер-УТТХ» с ракетой 15Ж53
• 15П656 «Горн» с командной ракетой 15Ж56

 Комплекс «Пионер» в предстартовом положении 

Тактико-технические характеристики

Подвижный грунтовый ракетный комплекс «Пионер»

• Разработчик МИТ
• Главный конструктор А. Д. Надирадзе
• Изготовитель ракеты Воткинский МЗ
• Кодовое обозначение НАТО: SS-20 Saber Mod 1&2
• Наименование по РСМД РСД-10
• Тип комплекса Подвижный ракетный комплекс С БР средней дальности, третьего поколения
• Состояние На вооружении с 11 марта 1976 года.
• Ракета 15Ж45
• Дальность стрельбы: 600—5500 км
• Точность стрельбы (КВО), 500 метров
• Тип ГЧ Моноблочная мощностью 1 Мт (на испытаниях — вариант 1)
• Тип ГЧ: РГЧ ИН (вариант 2)
• Мощность заряда (вариант 1), 100 кт
• Мощность заряда (вариант 2), 150 кт
• Вес головной части: 1500—1740 кг^[
• Система управления Инерциальная с гиростабилизированной платформой на основе поплавковых гироприборов, с БЦВ
• Разработчик системы управления НИИ АП
• Главный конструктор системы управления Н. А. Пилюгин
• Рулевые приводы Гидравлические
• Разработчик рулевых приводов ЦНИИАГ
• Органы управления на 1 ступени — газовые и аэродинамические решётчатые рули, решётчатые стабилизаторы
• Органы управления на 2 ступени — по тангажу и рысканию — вдув в закритическую часть сопла горячих газов; по крену — газовые сопла с газогенератором
• Тип старта «Миномётный» из ТПК
• Число ступеней 2
• Полная длина ракеты, м 16,49
• Длина ракеты без головной части, м 14,9
• Длина ракеты в ТПК, м 19,316
• Максимальный диаметр корпуса, м 1,79
• Стартовый вес, т 37,0
• Вес ракеты в ТПК, т 42,7
• Топливо Смесевое твёрдое

БРСД 15Ж45 комплекса «Пионер» в Национальном музее авиации и космонавтики в Вашингтоне (справа от неё БРСД MGM-31B Pershing II)

Первая ступень

Полная длина первой ступени, м 8,58

Максимальный диаметр корпуса первой ступени, м 1,79

Вес ступени, т 26,7

Двигатель Однокамерный РДТТ

Разработчик двигателя НПО «Союз» (Люберцы)

Главный конструктор двигателя Б. П. Жуков

Число сопел 1

Время работы, с 63

Вторая ступень

Полная длина второй ступени, м 4,4-4,6

Максимальный диаметр корпуса второй ступени, м 1,47

Вес ступени, т 8,63

Двигатель Однокамерный РДТТ

Разработчик двигателя НПО «Союз» (Люберцы)

Главный конструктор двигателя Б. П. Жуков

Число сопел 1

Боевая ступень

Число боевых блоков 3

Двигательная установка четыре РДТТ

Боевой блок

Полная длина боевого блока, м 1,6

Максимальный диаметр корпуса боевого блока, м 0,64

Радиус закругления наконечника 0,11 м

Пусковая установка

Тип Грунтовая подвижная

Разработчик ЦКБ «Титан»

Изготовитель Завод «Баррикады»

Главный конструктор В. М. Соболев

База МАЗ-547В

Число осей 6

Длина, м С ТПК 19,316 м, без ТПК 16,08 м

Ширина, м 3,2(+0,04) м

Высота, м 4,375 м (5,08 м в вывешенном состоянии)

Двигатель многотопливный быстроходный дизель А-38 (В-58) с турбонаддувом

Мощность, л. с. 650

Максимальная скорость, км/ч 40

Угол преодолеваемого подъёма 15°

Грубина преодолеваемого брода 1,1 м

Ширина преодолеваемого рва 3 м

Углы свеса — передний 23°, задний 30°

Дорожный просвет 470 мм

Число ракет на пусковой установке 1

Тип привода подъёма ТПК с ракетой Гидравлический, от ходового двигателя СПУ

Разработчик привода подъёма ТПК с ракетой ЦНИИАГ

Радиус разворота, м 22±1 м

Экипаж, чел., 2

Транспортно-перегрузочный агрегат (ТПА)

Разработчик ЦКБ «Титан»

Изготовитель Завод «Баррикады»

База МАЗ-547А

Число осей 6

Полная длина, м 17,33

Ширина, м 3,2

Высота, м 2,9 (без ТПК)

Двигатель Дизель А-38 с турбонаддувом

Мощность, л. с. 650

Максимальная скорость, км/ч 40

Число ракет на ТПС 1

 Экипаж, чел. 2

Пусковая установка 15У106. 

Самоходная пусковая установка 15У106 на стационарной боевой стартовой позиции 60-го полка. Справа видна огневая точка охраны периметра (Житомирская обл.)

Пусковая установка 60-го полка в укрытии 15У111 «Крона» (Житомирская обл.)

Остання пускова установка РСД-10 «Піонер» 665 рп, знята з бойового чергування для подальшої ліквідації (м.Лебедин, грудень 1991 р.)

Командування 37-ї ракетної дивізії в період розформування дивізії (м.Луцьк)